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“三環十五射”路網筑就臨沂城市發展新格局

  發布時間:2020-12-14 19:59:00 下載在臨沂客戶端 論壇

  “以前,鐵路線以北是城區,以南是農村。現在,南邊的道路和環境都超過鐵路線以北了!”臨沂火車站片區不少市民這樣說。如今的火車站片區已經華麗變身,道路通達,環境一新,高樓拔地起,清水繞城流。高標準建設的湖北路順暢通達,沂蒙路全線貫通對接嵐羅高速,沂河路高架進入城建計劃,沿沂河路兩邊的羅莊區域城鄉結合部的痕跡漸漸淡化,臨沂城南部片區立足區位優勢,為打造新興服務業集聚區插上騰飛之翼。


臨沂城區“三環十五射”建設規劃圖


沂蒙南路

  一橋一路總關情,市政基礎設施建設是城市發展的先行官,市民生活的幸福線。在北城新區高鐵片區,昔日荒涼之地正在建設成為“國家新樞紐、齊魯新門戶、產業新高地、臨沂副中心、新舊動能轉換示范區”。市住建局自2019年開始建設了雄安路、溫涼河路、湯河路、安沂路等骨干路網和地下管廊工程,打通了進出高鐵站的門戶。我市系統謀劃高鐵周圍的集疏運體系,構建多層次路網系統,實現樞紐核心區高效集散、樞紐片區與城市組團快速銜接、樞紐功能區之間有序連通。高鐵片區的基礎配套工程和關鍵節點工程繼續建設,涵蓋了還建社區、道路、橋梁、水系治理以及配套游客、鐵路服務中心等建設內容。


臨沂高鐵站


沂蒙北路

  栽好梧桐樹,鳳凰自然來。今年,綠地城際空間站——沂蒙之門項目、兒童水世界項目、天河超級計算淮海分中心、天河產業園等重點項目有序推進。因勢成城,以城帶產,高鐵片區已成投資熱土,成為“做靚北城”的代表作。

  市政基礎設施建設一頭連著民生,一頭連著發展。臨沂市把大力推進市政基礎設施建設作為城市發展的先手棋,以解決城市交通擁堵,創建綜合交通樞紐城市、促進城市發展為目標。“十三五”以來,臨沂市中心城區基礎設施及重點項目建設完成投資560億元,完成雙嶺高架路、蒙山高架路和北京東路快速路建設,陶然路橋、南京路沂河橋、西安路祊河橋、蒙山大道祊河橋改造、武漢路祊河橋等5座跨河橋梁和20多條骨干道路工程,為加快轉變城市發展方式、推動新舊動能轉換、提升城市品質注入強勁動力。


蒙山高架路


雙嶺高架路


西安路祊河橋


新西外環祊河橋

  2013年我市實施了第一條快速路改造工程——蒙山高架路工程,這是我省地級市中第一條建成的高架快速路。今年元旦,蒙山高架北延工程通車,使蒙山高架路、雙嶺高架路連接的羅莊區、西部市場群、蘭山區與北城新區、高鐵片區實現快速互聯互通。11月10日,雙嶺路“高接高”通車,臨沂城區與京滬高速快速連接,原來從臨西十二路到達京滬高速路口高峰時段需要20分鐘,現在僅需2分鐘。城區交通網絡進一步完善,大大緩解西部城區道路交通擁堵狀況和城市交通壓力,極大提升城市形象和功能,對臨沂市城區經濟和社會發展起到巨大帶動作用。西城變,高架橋、骨干路為西部產業新城注入磅礴活力。

  2016年,我市實施了向東的北京東路地面快速路改造工程,總長17.5公里,實現了與長深高速之間的快速路聯系。目前,在建的沂蒙南路將向南聯系嵐曹高速,向北的沂蒙北路也已納入項目庫。我市已建成城市快速路41公里,已建成總里程數居省內第三位。


北京東路

  根據“三環十五射”骨架路網總體規劃,近年來我市城區推進實施了一批道路橋梁改造建設工程,預計今年底可實現“三環”道路全部貫通。環線道路建設方面,主要實施了新東外環、新西外環、南京路東段、長春路東段、聯邦路北段等環線道路建設工程和溫泉路(內環東線)、南外環、羅程路(中環南線)、長春路(北城新區段)改造工程。今年正在推進實施南外環西延工程。射線道路建設方面,除了已經快速化改造的北京東路和雙嶺高架路外,沂河路西延等工程接近完工,陶然路提升改造工程建設正在推進。


長春路

  業內專家表示,外環線的閉合,為臨沂構建了一個城區外圍的保護環,屏蔽了過境交通,為物流運輸提供了新通道,支撐了貨運場站外遷,一定程度緩解了中心城區客貨混行的交通壓力。射線則串聯各條環線,并銜接外部國省道,使得城市對外聯系更便捷高效。骨架路網的建設和完善,助力臨沂更快形成人暢其行、物暢其流的良好交通環境。

  對外,搭建城市發展的骨骼;對內,強化“微循環”疏通城市發展的毛細血管,暢通市民家門口的最后一公里,全面提升城市品質。11月23日,河東區濱河路中昇大街過街通道路面恢復通車。目前,我市已經建成臨沂城區過街通道共五期30余個。近年來,我市逐步打通老城區內的斷頭路、加密支路網,盤活提升存量路網通行能力,改善交通微循環。


濱河路過街通道施工

  大工程小工程,每一項都是民心工程。臨沂依河而建,因河而興。隨著城市框架的拉開,兩岸聯系需求不斷加強,原有的跨河通道不能滿足兩岸聯系的需要,成為城市發展的瓶頸點。為緩解過河通道壓力,加強新城和老城的聯系,陶然路沂河橋、南京路沂河橋、西安路祊河橋、蒙山大道祊河橋改造項目相繼建成,武漢路祊河橋也正在實施,跨河通道總容量實現了翻番。跨河通道擴容的同時,我市也對原有的濱河路簡易立交進行了全互通立交,解放路沂河橋頭立交改造工程、金雀山路沂河橋東立交改造后大大提高了節點轉換能力,疏通了城市交通梗阻點。


陶然路沂河橋


南京路沂河橋

  繞城高速閉環、閉環高架漸成、沂蒙路、濱河路、三條環線等都讓城市交通四通八達,半小時生活圈正在形成,市政基礎設施建設帶來人流、物流、貨流以及信息流的廣泛流動,對經濟發展起到極大促進作用。據了解,“十四五”期間,我市城市基礎設施建設將堅持以提升城市品質為統領,以解決交通擁堵、創建綜合交通樞紐城市為目標,以加強城市道路橋梁基礎設施建設為抓手,全面建成中心城區“內環+射線”的快速路網體系。加快推進聯系機場、高鐵站和外圍高速出入口快速路建設,實現中心城區建成區市民“15分鐘上快速路”目標,增強市民群眾的幸福感和獲得感。

  臨報融媒記者 孫玉光 通訊員 孫中泰 李娜

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來源:瑯琊新聞網    編輯:張娜

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